top of page

Fotos del Modelo Terminado

35 1.jpeg
Portada.jpeg
35 3.jpeg
35 2.jpeg

Origen del Proyecto

En realidad, el origen del proyecto es el mismo que el de toda esta serie, vehiculos mas pequeños de la primera etapa de la Guerra y de fabricantes extraños. Este modelo no tiene una inspiracion en particular sino haber encontrado una maqueta a buen precio, y lanzarse a hacerla a ver que pasa. Y tener en la colección a un carro que cumplio un rol mucho mas importante del que se le da, sobre todo en las primeras campanas de la guerra.

Armado

 

El kit de CMK, un fabricante de modelos de Republica Checa, del Panzer 35T cumple los requisitos. Un kit ignoto, de un vehiculo de las primeras campañas y a un precio mas que razonable. Tambien cumple con los standares de estos  fabricantes que estamos probando. Plasticos de colores extraños, muy pocas piezas, y un libro de instrucciones muy precario. Lo mismo que en los ultimos 2 proyectos (ver "#12 - Flammpanzer II" y "#11 - Panzer I")

image002.jpg

Tengo que admitir, para ser justos, que apenas comenzar a armarla no me emociona mucho. La calidad de las piezas es buena aunque sin mucho detalles. Hay que decir a favor de la kit que el vehiculo no ayuda mucho. El Panzer 35T, mas alla de sus capacidades operativas, debe ser el vehiculo mas feo, tosco y menos elegante de la toda la guerra. Por mas que uno lo mire no le encuentra una vista linda, pero igual vamos a ponerle un poco de actitud.

Revisamos unos buenos planos y todas las medidas y formas estan en su lugar. No hay mucho que corregir ni ajustar en el chasis o la superestructura ni tampoco en la torreta. Asi que armo las pocas piezas de todo esto sin ninguna innovacion. Reviso un par de libros buscando algo inspirador y surgen algunas ideas. Los cables de alimentacion de las luces iban por afuera del vehículo,  asi que los hago con el viejo Plastico Estirado. En general trato de usar alambres para estos menesteres, pero en este caso son tan finos que recurro a esta vieja y olvidada tecnica de estirar plastico. No es nada del otro mundo pero ayuda a mitigar el aburrimiento.  Detallamos un poco los soportes para los bidones que estos carros llevaban en la parte trasera del guardabarros tal como se ve en las fotos de abajo. El kit trae los bidones y unas piezas de fotograbado pero le agregamos algunos detalles. Nada glorioso.

image004.jpg
image005.png

Supongo que hubiera sido mas interesante y divertido hacer este modelo mas “vivido”, o sea con todos los enseres, aditamentos, piezas robadas y souvenires que una tripulacion en general carga en sus carros estando en campaña. Pero ya hablamos que no soy muy amigo de llenar los modelos de equipo.

Por ultimo, las orugas. No son las burdas de goma lo cual es un avance. Tampoco eslabon por eslabon de ultima gneracion. Son en seccione y de plastico inyectado. Termina siendo un camino intermedio pero son bastante practicas para hacerlo bien sin tanto trabajo. Curvando las secciones mas largas (sumergiendolas en agua caliente para que se abalanden, sino se quiebran) y dandole la forma correcta se logra un efecto bastante real de caida natural. Hay que luchar har un poco con el tren de rodamiento que es bastante complejo Montar los boggies de suspension requiere 3 manos y la rueda tensora y motora (que recuerden era la de atrás) tiene una guia interna muy dificil de ubicar. A proposito, el tren de rodaje tambien es muy feo en este vehiculo!

En definitiva, ya se habran dado cuenta que no fue el proyecto mas divertido del mundo ni del carro mas lindo, ni el mas inspirador ni entusiasta; pero al menos hay que terminar el trabajo con la calidad que corresponde.

Pintura

Ya que el Armado de la maqueta no fue lo mas emocionante del mundo, vamos a intentar alguna cosa nueva con la pintura. En el peor de los casos no estaremos arruinando una obra de arte. La pintura base es el consabido Panzer Grey que hace rato venimos usando con el desvencijado juego de aerografo/compresor, que a esta altura ya estan dando muchos dolores de cabeza. Y sin llegar todavía a la etapa de iluminacon/modulacion seguimos con los colores planos sin iluminacion ni nada, por lo tanto el resultado obvio es un modelo plano y oscuro.

Ya aprendimos a hacer los Lavados a continuacion de la pintura de base, asi que le vamos on un color Negro en en recovecos y rendijas, pero bastante suave en color Negro, que queda mejor sobre el Panzer Grey. Y despues el tipico tratamiento con Pincel Seco con un tono mas claro que el color base para conseguir unificar y dar algun viso de iluminacion. Pero en este caso hacemos una sola pasada sin rebajar mucho el tono y sin resaltar las partes mas sobresalientes. La idea es darle una apariencia oscura, que de hecho ya lo es.

Sigue siendo un modelo poco vistoso sin nada llamativo. Es el momento de intentar alguna cosa nueva como por ejemplo Oxido. Mucho oxido. O lo que consideraba mucho oxido en esa epoca. Siendo un carro remachado seria logico pensar que es mas propenso al oxido justamente en los remaches. Asi que hacemos una nueva capa de Lavados con color Oxido a lo largo de todas las lineas de remaches, tanto de la torre como en el casco, en forma de una delgada (y diluida) linea de color. Todo un atrevimientos para esa epoca!

image010.jpg
image007.png

Otro intento para mejorar el modelo y para probar alguna tecnica nueva. La gran innovacion de usar Pigmentos. Ya habia leido acerca de su uso como tecnica desgaste y demas. Es un buen momento de intentarlo. La idea es simular algo de barro y suciedad, que se supone que es para una de las cosas que se usan. Pero primero, para darle un poco de volumen aplico un poco del viejo Poximix sobre el tren de rodaje. Y sobre esto es entonces un unico tono de Pigmento color Tierra. Por sobre el tren de rodaje completo, todos los bajos del vehiculo, y lo extiendo tambien a la parte delantera y trasera sobre los bordes de guardabarro. Lo paso como un polvo que desparramo y difundo sobre todas las partes a modo de veladura, y que intenta simular justamente tierra depositada.

image012.png
image011.jpg

Lo de usar Poximix lo discutiremos en otro momento. Lo importante es el resultado del uso de los Pigmentos, que mas alla de ser una apliacion muy rudimentaria y basica, demuestra el interestante efecto que se consigue. Y el mundo de posibilidades que se abre a futuro con una tecnica mas en nuestro haber.

Referencias

El usuario mas famoso de estos vehiculos fue el Pz. Reg. 11 con su adjunto Pz. Abt 65, que fue equipado con estos Pz35T para la campana de Polonia en 1939; y los siguio usando en Francia y hasa el  fin de su vida util en Rusia. Existen muchos registros fotograficos respecto del uso de estos vehiculos en las distintas campañas. Y en cada una tenian sus marcas e identificaciones particulares. Lo que nos permite identificar a cual corresponde este modelo. Las cruces con el centro abierto descartan que sea en Polonia, donde las cruces eran solidas. El tono del Gris Panzer podria ayudar. Se supone que en Polonia y Francia era mas verdoso, pero yo creo que eso es en realidad un mito. Pero el lugar de las marcas es la clave. La identificaciones de division pero por sobre todo la ubicación de la Cruz Alemana en la torre nos dicen que este vehiculo esta en Francia. Tambien diria que la apariencia. En Francia estaban sucios pero no destruidos. En Rusia estaban mas sucios todavia y en peores condiciones.

 

Para ser mas especifico todavia, lo que se ve por las referencias es que cada una de las compañias de los distintos batallones del famoso Pz. Reg. 11 tenian diferentes marcas en los vehiculo. El I./Pz. Reg 11 (Primer Batallon) no tenia marcas al costado de la torre, solo una cruz en la parte frontal del casco. Y las insignias de division estaban en la parte trasera del vehículo como se ven en las fotos y el esquema de abajo.

image016.jpg
image014.png

En defintiva y asi como esta, este Panzerkampfwagen 35(t) Ausf D pertenece entonces al I./Pz Reg. 11 (Primer Batallon del Regimiento) que era parte de la unica usuaria de estos vehiculos, la 6. Pz. Div. No es necesario aclarar que esta division, utilizando los Pz 35T, tuvo su momento de gloria en la campana de Francia en Mayo de 1940 atacando junto con el Pz. Corp Reinhardt, parte del Pz Group Kleist, en direccion a Belgica. Podria decirse que este vehiculo esta en la zona de Montherme, donde estuvo operando inicialmente la divison antes de cruzar el Mosa.

Esta seria la ubicación de este vehiculo en mi base de datos de organización de esta division, con su dotacion completa al inicio de la campaña y sus dos compañias medianas equipadas con Pz. 35(t)

image017.png
bottom of page